PTD

Dienstag, 25.02.25
🇹🇳 Kala’a Guermessa = 32.987073,10.252591
🇹🇳 Chenini = 32.913168,10.270869
KM 28, 0:50h Fahrzeit

Ein super Nachtplatz. Von hier aus ging es nach Chenini. Anders als Kurt das gepunktet vorgeschlagen hat. Wir sind zurück und nach einem Bogen durch Guermessa gefahren.
Dummerweise habe ich vergessen, daß hier die Flussdurchfahrt neu betoniert wurde. Nur obendrauf! Geräuschvoll hat das Badezimmer und der Kleiderschrank neu sortiert. Zum Glück keine Schäden.
Es ging durch das neue Chenini

um an den alten Teil der Stadt zu kommen.
Diesesmal kein Drehort von StarWars.

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Montag, 24.02.25
🇹🇳 auf C206 = 33.146941,10.28791
🇹🇳 Kala’a Guermessa = 32.987073,10.252591
KM 30, 1h Fahrzeit

Warmes Wasser zum Duschen, die Welt ist wieder in Ordnung. Bisschen schlecht geschlafen, lag jetzt aber nicht an der Örtlichkeit. An manchen Tagen gehen einem einfach zuviele Dinge durch den Kopf.
Verlassen diesen schönen Nachtplatz unter dem Dinosaurier um nach Ksar Haddada zu fahren.

Das ist schnell erreicht und direkt vor dem Hotel einen Parkplatz. Der Eintritt kostet 2 Dinar/Pes. und wurde freundlicher Weise von der Reiseleitung übernommen.
Manch einer wir sich fragen, warum wir in Tunesien ein Hotel besichtigen und dafür Eintritt bezahlen. Weiterlesen →

Sonntag, 23.02.25
🇹🇳 Bei Zammour = 33.267088,10.056830
🇹🇳 auf C206 = 33.146941,10.287915
KM 40, 1:15h Fahrzeit

Heute nur Katzenwäsche. Das Wasser in den Tanks ist auf dem gleichen Level wie meine Batterien. Heizung wird priorisiert. Die lief seit den frühen Morgenstunden und hat den Fußboden angenehm temperiert. Damit die Katzenwäsche nicht zu extrem wird, die Wartungsklappe der Heizung geöffnet und einen Topf mit Wasser auf der Öffnung platziert. Das erwärmt den Raum und das Wasser.
Die Reiseleitung fährt, noch während Prinzessin ihre Turnübungen abhält, zur „Quelle“ und füllt seine Tanks und wartet dort auf uns.
Da das Wasser sehr langsam läuft, fahren sie voraus.
Ksar Hallouf ist heute das erste Ziel und Treffpunkt.
Nachdem rund 180 Liter Wasser durch meinen Filter in den Tank geflossen sind, habe ich mich auf die Verfolgung gemacht.

Unterwegs in 3 oder 4 kleinen Geschäften vergeblich Brot gesucht.

Dann in Ksar Hallouf angekommen. Michael steht schon unten und meint, es lohnt sich, nicht anhalten den Berg hoch.

Ich weiß was er meinte, steil und Split.

Dann eine weitere StarWars Kulisse angeschaut. Weiterlesen →

🇹🇳 Bei El Menzela = 33.261638,9.981762
🇹🇳 Bei Zammour = 33.267088,10.056830
KM 7, 0:15h Fahrzeit

Es ist soweit. Der Boiler sagt, kümmer dich um mich.
Duschgang = Nasszelle
In der Früh kurz mit den Anderen gesprochen und mein Problem erläutert.
Wir fahren und bunkern Wasser. Dann kann ich bei nächster Gelegenheit den Boiler ausbauen und mir das nochmals anschauen.
Aufsitzen und losreiten. Nach 7 Kilometer ist links eine Wasserstelle mit angeblich gutem Wasser. Die ist schnell erreicht.

Michael testet das Wasser und gibt es zur Nutzung frei. Weiterlesen →

🇹🇳 Ksar Rhilane = 32.989047,9.642117
🇹🇳 Bei El Menzela = 33.261638,9.981762
KM 70, 1:30 Fahrzeit

Man hat uns suggeriert, das wir am Morgen viel Zeit haben, da Michael nach dem verlassen des Stellplätzes zuerst sechs Reifen aufpumpen muss. Ich noch halbnackt, Prinzessin ganz, da klopft es an die Tür. Die Reiseleitung ist abfahrbereit.
Damit haben wir nicht gerechnet, aber aufgrund der vielen Übung einige Routinearbeiten parallel gestartet.
So waren auch wir um kurz nach ½9 fertig.

Nebenbei habe ich mir von einem Offroader erklären lassen, warum so viele, auch er, auf dem Weg zum „Verlorenen See“ scheitern.
Man lädt sich einen Track herunter und fährt dem nach. Blick fest aufs Navi gerichtet, um die Spur nicht zu verlieren.
Dann steht man plötzlich vor einer unüberwindbaren Düne und kämpft bis zur Aufgabe.

Das die Dünen wandern und der Track viele Jahre alt ist, hat man denen noch nicht gesagt. Ja, nicht alle sind so, aber doch eine ganze Menge.

Das verlassen des Stellplatz war problemlos.
Da Michael den CP für uns mitbezahlt hat, konnte die Reise sofort losgehen.
Quer durch die Oase und dann 17 Kilometer vor bis zur Hauptstraße, die C211.
Der folgen wir rund 27 Kilometer nach Norden und haben so um die 20 Wadis zu durchfahren.

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🇹🇳 Ksar Rhilane = 32.989047,9.642117
Temperatur max. 22°, Wind bis 35km/h

Es ist ruhig hier auf dem Platz. Die nächste Moschee ist außer Höhrweite!

Michael und Andrea sind in der Früh schon losgewandert um The Archaeological Site of Tisavar zu erkunden.

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🇹🇳 Nirgendwo = 33.484462,9.695829
🇹🇳 Ksar Rhilane = 32.989047,9.642117
KM 60, 1:05 Fahrzeit

Am Abend sind wir, mit Sonnenuntergang, in den Stealthmodus gegangen. Tarnbeleuchtung eingeschalten und sogar die blinkende LED vom Codeschloss wurde abgeklebt.
Wir stehen soweit von der Straße entfernt, dass wir nicht von den Scheinwerfern erfasst werden. Da muss die Festbeleuchtung nicht gerade sagen: „Hallo, hier stehen wir.“
Möchte nicht von einem ängstlichen Polizisten weggeschickt werden.
Der Plan ist aufgegangen und wir haben unbehelligt geschlafen.
Mit der Abfahrt hat Rolf sich gewehrt. Er hatte eine Datei offen und egal was ich gemacht habe, sie ließ sich nicht schließen. Auch ein Neustart des Tablet brachte keine Besserung. Somit bekommt Kurt den Auftrag neben der Navigation auch die Strecke aufzuzeichnen. Hat er brav gemacht, aber die Daten auf wirren und für mich gesperrten Pfaden abgespeichert. Ich kann sie in Magic Earth aufrufen und anschauen, aber für den Blog komme ich nicht daran.
Habe dann Rolf gefragt, ob er etwas für euch hat. Er hat.
Wir haben Ksar Rhilane gut erreicht. Unterwegs kam der Sand immer näher und die „Sandzungen“ leckten oft am Asphalt. Unzählige Wadis waren zu durchfahren. Eigentlich kein Problem, sind alle trocken, aber der Fahrbahnbelag ist ein anderer. Schon als Neuer wesendlich robuster, aber dann den Naturgewalten immerwieder ausgesetzt sollte man sie nicht unterschätzen.
Ksar Rhilane ist glaube ich, nur für Touristen. Mädchen laufen im Bikini, Souvenirläden säumen die Zufahrt, eine Quadvermietungen nach der Anderen, Reitkamele und unzählige Campingplätze.

Zwei von P4N gelisteten freie Nachtplätze sind für uns nicht erreichbar, oder von Kamelen belegt. So fahren wir den CP Oasis an. Weiterlesen →

🇹🇳 Douz = 33.452724,9.024819
🇹🇳 Nirgendwo = 33.484462,9.695829
KM 83, 1:35 Fahrzeit

Es geht los, aber zuerst muss das Pflichtprogramm absolviert werden.
Zusätzlich gilt es Wasser aufzufüllen und Diesel zu tanken.
Wasser habe ich am CP aufgenommen. Michael hatte von seinen bezahlten 100 Litern nur 80 aufnehmen können. Die 20 und weitere 50 Liter (½ Preis) habe ich gebunkert. Als ich zum bezahlen ging, um meine 50 Liter zu bezahlen, kam es zu einem angenehmen Missverständnis und mir wurde das Wasser geschenkt.
Tanken steht nun oben auf dem Zettel. Es geht zur Tankstelle. Da kommt mir Michael entgegen. Die Tankstelle auf dem Weg ist zu. Zurück zum Ortseingang, dort ist noch eine. Hier hätte man auch kostenlos Wasser aufnehmen können. Ich tanke den Duc nicht, wie beim Wasser genügt mir über ½ voll, fülle nur 3 Kanister auf. Muss ein wenig aufs Gewicht achten, wenn die kommenden Straßenverhältnise nicht klar sind. Weiterlesen →

🇹🇳 Douz = 33.452724,9.024819

In der Nacht ist es doch noch empfindlich kalt. Daher heißt es am Morgen, einheizen.
Heute früh hat Dago die Fußbodenheizung angeworfen und somit den Fußboden angenehm temperiert. Damit auch der Raum sich zügig erwärmt habe ich nach dem aufstehen die Wartungsklappe geöffnet und während der Sitzung das Duschwasser etwas gepusht. Als Dago ins Bad ging, alles zurückversetzt und sogar die Heizung abgeschalten.
Während Prinzessin ihre Kleider anlegte, wollte ich meine bestellten Baguette abholen. Einer vom Personal kam mir damit schon entgegen. Habe ihm erklärt, das ich für 24h Strom buche und gleich das Wohnmobil an die Leine gelegt.
Jetzt kann Dagmar Buchteln für den Nachmittagskaffee, und ein Brot für die Fahrt backen.
Morgen geht es wieder auf die Straße. Bei der Planung gehen die Meinung von Maps und Kurt weit auseinander.
Unser nächstes Ziel ist „Kleinkastel Tisavar“. Um sicher dort hinzukommen, wählen wir einen anderen Weg wie die 4x4er.
Liebe Ute, wenn du das nicht findest, liegt das an den unterschiedlichen Schreibweisen. Suche nach „Ksar Rhilane“ oder „Ksar Ghilane“. Liegt rund 80 Kilometer südöstlich von hier. Wenn möglich werden wir diesen Abschnitt in zwei Etappen aufteilen. Es soll ja kein Stress entstehen. Leider gibt P4N entlang unserer Strecke keine Plätze aus, aber wir werden wie früher mit den Augen schauen und spontan entscheiden.
Michael und Andrea haben einen Spaziergang zum „The Gateway to the Sahara Desert“ unternommen. Dieses Tor wird als Sehenswürdigkeiten gelistet,

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🇹🇳 Douz = 33.452724,9.024819

Wo zur Hölle kommt der Kerl immer her, und warum kommt er zu mir, dieser Defektteufel?

Dagmar ist gemütlich am Kochen und schlagartig ist alles aus. Weder der Kocher noch ein Lichtlein tut. Da kommt ruckzuck Stress auf. Kann ja nur die Hauptsicherung sein. Muss ich zum exakten prüfen ausbauen. Sicherung ist in Ordnung. Jetzt geht es nurnoch mit Messgerät. Batterien haben 13,x Volt, okay. Hinten am Wechselrichter 2,x Volt, komisch.
Okay, das ist Strom von oben. Die Solaranlage fördert noch. Hauptschalter im Solarkreis aus und dann 0,0 Volt am Wechselrichter. Auf den 70cm von der Sicherung bis zum Wechselrichter gibt es nur einen Hauptschalter.
Damit das Essen weiterkocht den Wagen kurzfristig an den Landstrom angeschlossen.
Dann zurück zum Hauptschalter.
Uff, alles gut warm. Aufgeschraubt und ausgebaut. So sieht er aus:

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