Tag 33, es regnet schon die ganze Nacht

Nachplatz am


🇸🇯 Hamperokken parkering, 69.585076,19.268186
⛽️ Finnsnes, 47,5L a.25,29NOK, 1200Nok
🚰 120 Liter
🇸🇯 am Gryllefjordbotn, 69.353146,17.184177

🚍 203km, ⏱️ 3:45 Fahrzeit
r
🌡 7°- °, ☁️🌨️⛅️🌨️


Es hat die ganze Nacht, zum Teil sehr ausgiebig geregnet. Zum Glück haben die Windböen, die am Abend auftraten, zur Nacht hin nachgelassen. Heute gilt es, die Batterien zu füllen. Haben die letzten Stunden aus dem vollen geschöpft und in der Früh nur noch 25% Kapazität. Nun, das sind noch 100Ah, hat mancher nur als Basis zur Verfügung, aber dessen Anlage ist nicht so auf den Strom angewiesen wie meine.
Wir rollen „pünktlich“ vom Platz. Zuvor kommt noch telefonisch eine Routenänderung. Der eingeplante Schlenker wird gegen einen „Schöneren“ getauscht. Ich vorne und Andrea hinter mir. Plötzlich ist sie weg. Ich vermute zum Entsorgen und nehme einfach den Speed heraus, solange ich keinen unnötig aufhalte. Und siehe da, als es darum geht die E6 zu verlassen, schließt sie auf. Wir fahren die als grün unterlegte 7096 nördlich vom Sagelvvatnet. Als wir direkt am See sind, stellen Dago und ich synchron fest, hier haben wir vor 6 Jahren übernachtet. Damals war die Straße viel besser. Das wird sie auch nächstes Jahr sicher sein, den der Winter wird sie killen.
Zurück auf der E6 klingelt Dago’s Handy und Michael bittet um einen kurzen Stopp zum Fahrerwechsel. Sonst kommt ein Parkplatz nach dem anderen, aber jetzt. Fahre in eine Bushaltestelle und beim Wechsel bekomme ich die Info das eine „preisgünstige“ Tanke voraus ist. Michael übernimmt jetzt die Führung und wir fahren zunächst einen alternativen Nachtplatz entlang der Strecke an. Der ist aber nichts für uns. So geht die Fahrt weiter. Dann tauchen Tankstellen auf und wir Tanken bei 25,29NOK, 2,35€! und reden von preisgünstig. Der Duc genehmigt sich einen kleinen Schluck, 47½ Liter, und ich bezahle 1200NOK, sind 111,50€. Weiterlesen

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Tag 32, einer ohne Sonne

Nachtplatz auf Parkplatz


🇸🇯 Gammelflåten, 69.940050,20.92646
⛴️ Olderdalen-Lyngseidet
⛴️ Svensby-Breivik
🇸🇯 Hamperokken parkering, 69.585076,19.268186

🚍 112km, ⏱️ 2:30 Fahrzeit

🌡 15°- 9°, ☁️🌨️🌤🌨️


Gestern voller Sonnenschein, heute nix mehr übrig davon. Dazu gesellt sich ein wüster Wind. Wir sind sehr früh abfahrbereit und das ist gut. Wir „müssen“ eine Fähre erreichen. Klappt sicher, den wir haben ein gutes Zeitpolster. Ist heute nicht die einzige Fähre. Nach der Fähre Olderdalen-Lyngseidet geht es auf der 91 nach Svensby und dort mit der Fähre nach Breivik. Wir wissen nicht genau, wie die zeitlich aufeinander abgestimmt sind.
So der Plan. Es geht los und nach 10 Minuten stoppen wir an dem Parkplatz. Dort gibt es Mülltonnen und wir entsorgen auf diesem Weg unsere Abfälle. Das ist schnell erledigt und es geht auf abwechslungsreicher Strecke zur ersten Fähre. Nach 50 Minuten stehen wir auf Spur eins, ganz vorne. Die Fähre liegt schon da und wir warten bis das Verladen beginnt. Weiterlesen

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Tag 31, ein Tag mit Sonnenschein

Nachtplatz bei Gammelflåten


🇸🇯 Kåfjord, 69.923610,23.011552
🧺 1x Buntwäsche
🇸🇯 Gammelflåten, 69.940050,20.926466

🚍 178km, ⏱️ 2:45 Fahrzeit

🌡 15°- 9°, 🌤


Es ist früh, lange vor dem Weckerklingeln. Ein Handy schreit „Hallo ich habe eine Nachricht bekommen“. Meines nicht, das liegt stummgeschalten unten am Ladekabel. Es ist das Handy von Prinzessin auf dem Nachttisch. Mit mir schimpft sie immer, wenn ich es vergesse. Mein Handy liegt unten! Egal, ignorieren und weiter schlafen.
Aber kurz nach 6 wiederholt sich der Vorgang. Nochmal egal, stehen wir halt auf.
Mein Körper fragt mich, was ich um diese Uhrzeit von ihm will. Nur zögerlich nimmt er seine Arbeit auf.
Da erreicht auch mich eine WhatsApp. Die Reiseleitung meldet das sich die Abfahrt bei ihnen aus mehreren Gründen verzögert. Kein Problem, Geist und Körper laufen noch nicht synchron. Prinzessin hat eine tolle Idee, was wir mit der „gewonnenen“ Zeit anfangen können, Wäsche waschen. Flux kommt Streß auf. Husch unter die Dusche, Betten weg schieben, aufräumen, Transportsicherung der Waschmaschine lösen……
Zack ist die Zeit aufgebraucht und es geht los. Interessanterweise zum normalen Zeitpunkt.
Heute führe ich den Konvoi an. Als Michael zum entsorgen kurz weg war, habe ich den Speed etwas reduziert, bis das Rudel wieder komplett war.
Die Strecke zeigte recht viel von der alten Trassenführung und man versucht sich daran zu erinnern, wie das auf den kurvigen Naturstraßen war.
Wir erreichen den über P4N ausgesuchten und mit dem Satellitenbild überprüften Platz und sind mehr wie enttäuscht. War klar das es nicht viel ist, aber so wenig dann doch nicht. Schnell ist 10 Minuten weiter ein Platz gefunden der allen gefällt.
Die Wäsche ist bis auf zwei Stücke trocken geworden und die Batterien fast voll. Schnell zwei Keile legen, um optimal zu stehen und den Alkoven aufgestellt. Weiterlesen

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Tag 30, auf nach Alta

Nachtplatz bei Kåfjord


🇸🇯 Russenes, 70.628324,25.333534
⛽️ Alta, 104,2L/ 247,25€
🛒 Reima
⛪️ Nordlichtkathedrale
🏛 Alta Museum
🇸🇯 Kåfjord, 69.923610,23.011552

🚍 152km, ⏱️ 2:3ü5 Fahrzeit

🌡 14°- 6°, ⛅️ 🌤


Seit gestern sind wir auf dem Heimweg. Jedoch gibt es viele interesante Stopps unterwegs. Alta ist so einer.
Wir bauen ab. Michael ist schon hoch zum Wasserhahn gefahren. Es soll nicht sehr schnell fließen. Bis ich oben bin, hat sich ein Fremder schon angestellt. Egal, der Tag ist gut geplant und Michael fährt schon mal los.
Wir stocken den Wasservorrat auf 160 Liter auf und machen uns auch auf den Weg. Das Farbenspiel ist, vor allem wenn ein Sonnenstrahl dazu kommt, grandios. Immerwieder entdecke ich Fragmente der alten Straße. Das war damals schon eine tolle Reise.
Alta taucht auf und Andrea ruft an. Es wird einiges über die Parksituation berichtet. Wir tanken für ein schweine Geld (104,2L 247,25€) und fahren einen alternativen Rema an. Da ist direkt daneben ein Bäcker und Dago geht zuerst Brot kaufen.
Dann schlendern wir durch die Regale, lassen Google einiges übersetzen und finden alles was wir suchen.
Nächster Halt ist die Nordlichtkathedrale in Alta. Dazu fahren wir einen nahegelegenen kostenlosen Parkplatz an und treffen dort die Reiseleitung. Die sind schon fertig mit schauen und schoppen. Dagmar und ich gehen zur Kirche und die Anderen fahren schon zum nächsten Halt und machen dort Mittag. Weiterlesen

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Tag 29, zum Kap und zurück

Nachtplatz Wohnmobilstellplatz
Nordkapp Picnic Area


🇸🇯 Russenes, 70.628324,25.333534
🇸🇯 Nordkap , 71.170921,25.783133
🇸🇯 Russenes, 70.628324,25.333534

🚍 206km, ⏱️ 3:45 Fahrzeit

🌡 9°- 7°, 🌬 🌨 ☁️ ⛅️


Guten Morgen. Dagmar’s Wetterapp signalisiert am Vormittag Sonne am Nordkap. Daraufhin beeilen wir uns am Morgen, um diesen Slot zu treffen. Kurz die Reiseleitung informiert und nach den gut eingespielten Handgriffen am Morgen geht es los. Auf der Hinfahrt alles an Wetter entspechend der Jahreszeit abbekommen. Tatsächlich ändert sich mit jedem Fjord das Wetter.
Wo wir früher eine Fähre nehmen mussten, übernimmt das der Nordkaptunnel.
 

Der Unterwassertunnel ist 6870 Meter lang und liegt an der tiefsten Stelle 212 Meter unter dem Meeresspiegel. Er wurde am 15. Juni 1999 von König Harald V. nach fünfjähriger Bauzeit eröffnet. Die größte Steigung beträgt 10 Prozent. Der Nordkaptunnel ist der längste Straßentunnel in der Provinz Finnmark und war zum Zeitpunkt seiner Fertigstellung der längste Unterwassertunnel Norwegens. Quelle Wikipedia

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Tag 28, mit stürmischer Nacht

Nachtplatz Wohnmobilstellplatz
Nordkapp Picnic Area


🇸🇯 Russenes, 70.628324,25.333534

🌡 12°- 9°, 🌬🌨


Uff, das war brutal. Gemeine, starke Windböen haben die ganze Nacht einen Härtetest an meiner Kabine durchgeführt. Es begann zu spät in der Nacht um Hilfsmaßnahmen einzuleiten, da wir schon im Bettchen waren. Etwas zu unternehmen hätte bedeutet, aufstehen und anziehen. Eine lang genuge Pause zwischen zwei Böen abzupassen und das Dach einfahren. Von dem Moment an, in dem die Seitenteile eingeklappt werden, bis das Dach unten ist, cirka 1 Minute, stehst du mit runtergelassenen Hosen und erhobenen Händen da. Alternativ könnte ich raus gehen und den Wagen mit den zwei Wagenhebern und dem Böckchen zu stabilisieren. Nass, kalt und der Wind kommt waagerecht. Vielleicht hört es ja bald auf.

Prinzessin hat ihr Gemach verlassen und sich in den unteren Räumen eingerichtet. Ich bin tapfer oben liegen geblieben und war stolz auf meine stabile Bauweise.
Wir haben den fehlenden Schlaf in den Morgenstunden, mit nachlassen der Böen, nachgeholt und erst so gegen 10 haben wir, zum Zeichen das wir leben, die Jalousien geöffnet.
Da es laut meiner Wetterapp am Nordkap zu 100% regnet und die Windgeschwindigkeit über 40km/h liegt, war die Entscheidung, hier zu bleiben, richtig. Weiterlesen

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Tag 27, Lauerstellung vor dem Nordkap

Nachtplatz Wohnmobilstellplatz
Nordkapp Picnic Area


🇸🇯 bei Børselv, 70.320496,25.421792
🛒 Lakselv, 70.053261,24.959579
🇸🇯 Russenes, 70.628324,25.333534
🚍 135km, ⏱️ 2:45 Fahrzeit
🌡 12°- 9°, ☁️


Eine ruhige Nacht ist vorbei. Außer den Wellen war absolute Ruhe. Wenn keine durchgängige Wolkendecke gewesen wäre, hätten wir wahrscheinlich Polarlichter gesehen. Manche Wolken wurden von irgendwas angeleuchtet. Diffus, aber angeleuchtet.
Die Reiseleitung ist heute sehr früh wach und zeitig abfahrbereit. Diesen Vorsprung können wir nicht aufholen und so fährt jeder für sich, zumindest bis zum Einkaufstopp in Lakselv beim norwegischen Discounter Rema.
Wir rollen im normalen Zeitplan von dem schönen Platz.
Kurt will die Navigation nicht beginnen und ich muss das Tablet neu starten. Ansonsten tut das mit OsmAnd sehr gut. Ersetzt Rolf, den ich nur benötige um die Poi’s einzutragen. Das habe ich bei OsmAnd noch nicht entdeckt. Das Editieren und zusammenfügen der Track’s klappt gut. Auch die Dateigröße habe ich durch Einstellungen in den Griff bekommen.

Wir fahren nach Lakselv und treffen vor dem Rema die Reiseleitung, die mit ihren Einkäufen schon fertig sind. Es gibt Tipps zu den Sonderangeboten und eine Tankempfehlung bevor sie weiter fahren.
Wir prüfen in Ruhe nach norwegische Angebot an Waren und kaufen Lachs, der ist im Angebot, und ein paar andere Dinge. Ich habe zwar von früheren Reisen noch norwegische Kronen, bezahle aber mit Karte. Die Tankempfehlung war ein Lockvogel mit falschem Preis im Internet, wie mir per WhatsApp mitgeteilt wurde. Weiterlesen

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Tag 26, ein beeindruckender Tag

Nachtplatz bei


🇸🇯 Gornitak Rasteplass, 70.176081,28.713363
🇸🇯 bei Børselv, 70.320496,25.421792
🚍 196km, ⏱️ 3:15 Fahrzeit
🌡 9°- 3°, ☁️ 🌤 ⛅️


Strecke heute, gigantisch! Auch der Wettergott ist mit uns und wir erfreuen uns am Sonnenschein. Aber beginnen wir in der früh, auch wenn es Routine ist. Der Wecker hat 15 Minuten früher geklingelt, damit genügen Zeit für die Waschmaschine ist. Eine gemischte Ladung hat sich im Kreis gedeht und der Schmutzwäschesack ist gertenschlank.
Wie gewohnt sind wir so um 8:30 losgefahren. Ich vorne und Andrea hinter mir. Ein Stück auf der grünen 6 um dann bei Tana Bru auf die weiße 98 zu wechseln. Entlang dem Tanaelva und bei Rusefjelbma an einer der wenigen Tankstellen vorbei. Dann taucht Tana Kirche mit einem interessanten Kirchturm auf. Ich erkenne ihn von der letzten Skandinavien Reise, der ersten mit dem Duc, und wähle bei Bedarf ein Archivbild. Jetzt fängt es ganz harmlos an und wird traumhaft schön. Das Wetter ist „First Class‘ und die Fahrt ist ein wahrer Genuss. Dann taucht eine Baustelle auf und wir fahren ein paar Kilometer Offroad. Kurz vor einen Passhöhe fahre ich rechts ran. Die Leute nutzen das für eine Pinkelpause und Andrea wird am Lenkrad von Michael abgelöst. Weiterlesen

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Tag 25, dem Varangerfjorden entlang

Nachtplatz an der E76


🇸🇯 Kirkenes, 69.718162,30.043681
🚰 Kirkenes, 69.727402,30.0732
🇸🇯 Gornitak Rasteplass, 70.176081,28.713363

🚍 135km, ⏱️ 2:30h Fahrzeit

🌡 8°- 4°, 🌧 🌤 🌧 🌤


Kurz erschrocken als ich in der Früh auf meine Armbanduhr geschaut habe. Es ist 10 vor 8, wir haben verschlafen, rufe ich. Nee, vergessen mit der App die Uhr umzustellen. Alle anderen Uhren mache das automatisch, oder wurden nicht verändert.
So starten wir, durch meinen Hahnenschrei, etwas früher wie sonst an Standardtagen. Ja, das hier ist kein Ponyhof. Hier herscht Ordnung und Disziplin! Nichts mit schlafen bis einen der Rücken vom vielen liegen schmerzt.
Wir rollen „pünktlich“ vom Platz und Andrea hat per WhatsApp ihr Eintreffen an der Quelle auf 9 Uhr avisiert. Wir sind vorher da und füllen die Tanks in der Zwischenzeit.
Während wir Wasser auffüllen, kommt ganz leise, ohne Nebelhorn, die Polarlys der Hurtikrouten in den Hafen. Weiterlesen

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Tag 24, ein kalter Tag

Nachtplatz in Kirkenes


🇫🇮 vor Inari,68.818290,27.325650
🧺 einmal Wäsche gemischt
🛒 Inari & Neiden
⛽️ Neiden, 69.664740,29.102917
🛂 Finland Border, 69.676579,29.146090
🇸🇯 Kirkenes, 69.718162,30.043681
🚍 219km, ⏱️ 3:30 Fahrzeit
🌡 9°- 3°, ☁️ 🌬


In der vergangenen Nacht ist die Heizung zum erstenmal durchgelaufen. Hier ist der Herbst schon weit vorangeschritten. Es hilft nichts, wir jagen den teuren Diesel durch die Heizung. Zu alledem war meine Nacht um 4 Uhr zu Ende. Viele Dinge geistern seit geraumer Zeit in meinem Kopf herum, nein nicht der teure Diesel, eher wie es dazu kommen konnte.
So um ½7 kriecht Prinzessin aus ihrem Bettchen und nach kurzem Gespräch takten wir uns wieder ins normale Leben ein.
Heute wieder mit einer extra Einlage, Wäsche waschen. Wir wollen verschiedene Dinge ausnutzen. Die lange Fahrzeit zum trocknen und aufladen der LiFePo4, das Wissen um neues Wasser und der Wunsch nach sauberer Wäsche.
Während die Maschine läuft, turnt Prinzessin ihr Progamm durch. Ich richte die Navigation ein und mache meine Büroarbeit.
So gegen 8:30 mit Michael gesprochen. Wir fahren getrennt, damit nicht einer auf den anderen warten muss. Strecke ist fast die selbe, zumindest bis Kirkenes, unserm Tagesziel. Die Reiseleitung biegt vor Kirgenis rechts ab und fährt nach „Grense Jakobselv“ noch ein Stündchen weiter.
Uns reicht Kirkenes und wir wollen noch shoppen gehen. Weiterlesen

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