PTD

Es ist Montag der 24. Juni

Die Arbeitsliste wird immer kleiner und trotzdem schaffe ich es, mich zu verzetteln.
Beim hin und her im Keller einen Alukoffer in die Hand genommen. Klar, da ist die (defekte) Oberfräse drin. Ein Lagerschaden beim Tischbau vor langer Zeit.
Was ich nicht wusste, daß sich in dem Koffer auch der Delta-Schleifer befand. Kam dann auf die Idee, die Fräse zu zerlegen um das defekte Lager zu finden. Es sitzt ein Zuhälter drin und verhindert mein Erfolgserlebnis. Mich meiner Liste besonnen und zum normalen tun zurückgekehrt. Bis auf zwei drei Kleinigkeiten ist die Liste abgearbeitet.
Pünktlich Feierabend gemacht und nach kurzer Ruhepause zum Stammtisch gefahren. Lecker gegessen, nett unterhalten. Rundum gut.
Bei Zeit auf den Heimweg gemacht und den Montag mit Inspektor Barnaby ausklingen lassen.

Dienstag 25.06.
Regenfrei. Das heißt Arbeiten außen am Wohnmobil. Zwei wichtige Dinge stehen noch auf der Liste. Service am Notstromaggregat und das klackernde Geräusch an der Vorderachse.
Alkoven eingeklappt und das Wohnmobil umgedreht damit ich das Aggregat am Gehweg habe. Die ersten Handgriffe konnte ich noch im Schatten eines Baumes machen, dann kam der Moment da ich mich ärgerte nicht zwei drei Stunden früher aufgestanden zu sein. Egal, das wird jetzt durchgezogen, der Kundendienst am Aggregat.
Das alte Öl mit einer kleinen Pumpe abgesaugt. Mich kurz über die geringe Beute gewundert, aber keine Schlüsse daraus gezogen.
Im Handbuch mich über die Füllmenge informiert. Da steht 0,7 Liter und einen halben Liter habe ich noch in einer angefangen Dose. Erstmal das angefangene Gebinde reinkippen. Ups, das Öl läuft über 😦.
Schlussfolgerung, es war noch (Alt-) Öl drin. Also muss ich zum entleeren das Aggregat 90° zur Seite kippen um alles Öl herausbekommen.
Okay, Befestigungsschrauben abgemacht und das Aggregat zur Seite gekippt. Das gemischte Öl in eine Schüssel laufen lassen und dann mich zum Ventildeckel vorgearbeitet. Dazu folgendes abgebaut: Vergaser, Ansaugkrümmer, Anlasser, Luftleitbleche und den Auspuff lösen.
Ventildeckel runter und die zwei Ventile nachgestellt. Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
Schnell das Werkzeug wegräumen und zum Frühstücken hoch gegangen.
Mich danach am Riemen gerissen und gleich wieder zum Fahrzeug begeben. Aggregat in die Halterung geschraubt und kurz über eine elektrische Choke-Bedienung nachgedacht. Der Stellmotor einer Zentralverriegelung ist leider zu globig. Macht nichts, das Aggregat ist seit dem Umbau auf LiFePo4 nur noch für Notfälle.
Nicht vergessen, 0,7 Liter frisches Öl einfüllen.
Mich dann dem klackernden Geräusch der Vorderachse gewidmet. Unterm Wagen, der links auf dem Gehweg und rechts auf einem Keil stand, gekrochen. Sichtung aller beim Umbau der Federn gelösten Schrauben. Das habe ich schon einmal gemacht. Dann fiel mir ein, das beim Umbau aus Unwissenheit eine Schraube auf der linken Seite unnützerweise gelöst wurde. Genau die wurde nicht 100% angezogen und bei der Nacharbeit hatte ich die nichtmehr auf dem Schirm.
Nicht sonderlich gut zugänglich, aber ich konnte ohne etwas abzubauen die Schraube nachziehen.
List leer.
Nee, so Kleinkram steht noch drauf, läuft unter alles und um alles kann ich mich nicht kümmern.
Feierabend und raus aus der Sonne.

Mittwoch 26.06.
Gemach, gemach. Habe es wie Arno gemacht. Brettchen für Brettchen. Im rechten Oberschrank das Fachbrett lackiert und gleichzeitig die Reparaturstellen im Schank mit einem Pinsel bearbeitet.
Am Nachmittag das Armaturenbrett mit Wasser und Lappen bearbeitet. Müsste dreimal das Wasser wechseln.
Dazwischen immerwieder ein Gang in den Keller. Nichtmehr benötigtes Material und Werkzeug aufgeräumt.
Etwas früher als sonst die Arbeiten mit einem Spaziergang zu Rewe beendet. In der Gefriertruhe ein großes Eis geangelt und anschließend das Sofa besucht.

Donnerstag
Krimskrams gemacht. Armaturenbrett geputzt und mit Kunststoffpflege nachgearbeitet. Den HGS-Aufkleber endlich entfernt. Etliches von links nach rechts geräumt und ein paar Ecken ausgemistet.
Nachdem Frühstück Teppiche ausgeschüttelt und den Boden nass gewischt. Denke bin fertig.
Jetzt gilt es einen günstigen Zeitpunkt anzupassen um die Pferde zur Tränke zu führen. Bei rund 15 Cent Tagesschwankung muss ich bei einem Bedarf von circa 110 Liter schon aufpassen.
Wir wollten zwar am Freitag mit dem Wohnmobil eine Bewegungsfahrt machen, aber logistische Gründe machen dem Panda, trotz der dadurch entstehenden Leerfahrten, zum Favoriten.

Dienstag 18.06.
Gestern noch ne Jacke, heute nackt und schwitzen. Das ist verrückt.
Montag lief nicht viel, heute ein bisschen. Obere Heckleuchten wegen defektem Blinker getauscht. Fahrradbühne die Halter abgebaut. Nächte Tour darf der schwarze Hengst im Stall bleiben. Die elektrischen Wagenheber ausgebaut. Zu störanfällig und selten im Einsatz.
Wartungsdienst am Dach gemacht und festgestellt, es ist zu heiß. Hoffe auf fallende Temperaturen.
Mittwoch 19.06.
Fahrt in meinen alten Zweitwohnsitz, Hornbach, um ein paar Holzleisten zu kaufen. Mit den Leisten werde ich die Klappen der Sitzbänke vorne unterlegen. Die 25mm dienen einer besseren Sitzposition. Die Bänke sind mit waagerechter Sitzfläche gebaut um ein ebenes Gästebett mit Hilfe des Tisches zu bilden. Wir sitzen aber mehr auf den Bänken, als Gäste bei uns schlafen. Da ist eine nach hinten abfallende Sitzfläche angenehmer.
Leider ist der Planet ohne Gnade. Es ist sehr warm beim Arbeiten, da der Parkplatz in der Sonne ist. Erst am späten Nachmittag fallen die Temperaturen etwas. Macht das sitzen auf der Sofa angenehmer.
Donnerstag 20.06.
Bewölkt und daher nicht so heiß. Habe die Leisten für die Sitzbank fertiggestellt und gleich platziert. Dann in meinem Küchen/Schaltschrank das seit 5 Jahren provisorische Fachbrett modifiziert. Zwei Leisten zur Verstärkung der 4mm Platte abgelängt und eingeleimt.
Die Sonne kommt hinter den Wolken hervor und beendet mein arbeiten schlagartig.
Freitag 21.06.
Ein Zahnarzttermin verhindert weitere Bastelarbeiten am Morgen.
Nach dem Zahnarzttermin verhindert der Kostenvorschlag weitere Bastelarbeiten.

Egal, wir erwarten Freunde zum sehr späten Frühstück und ich hoffe nicht zu verhungern.
Wir saßen bis in die Nacht beisammen und haben uns gut unterhalten. Das gemeinsame Abendessen hat allen geschmeckt.
Samstag 22.06.
Gemäß dem Motto: Hoch die Hände, Wochenende.
Erste Arbeit nach dem anziehen war das Frühstück. Der Regen hat verhindert das ich im Außenbereich die Kehrwoche gemacht habe. Bisschen im Wohnmobil aufgeräumt und im Keller für etwas Ordnung gesorgt. Feierabend.

Freitag 14.06.
Die Halterung der alten Leiter aus dem Oberschrank entfernt.
Wenn etwas halten soll, fällt es einem entgegen. So wie das unterste Trittblech der neuen Leiter. War meinem zarten Gewicht nicht gewachsen und der Kleber noch nicht durchgehärtet.
Wenn man etwas abbauen möchte, hält das bis zum Bruch. So wie die Halterung der alten Leiter.
Da hat einer unzählige Schrauben im Holz versenkt. Zwei habe ich nicht gesehen und entsprechend schwer war der Ausbau. Zudem hat er Spuren am Schrank hinterlassen.
Anton (84) hat angerufen und um einen Rat gebeten. Er möchte an seinem Anhänger zwei Standlichter zusätzlich montieren. Wir telefonieren um 15 Uhr nochmals.
Frühstück mit anschließendem Verdauungsschläfchen. Weiterlesen →

Dienstag 11.06.
Das Wohnmobil steht wieder auf seinem Stammplatz und ist zum Großteil ausgeräumt. Nachdem am letzten Tag des Kurztrip die Toilette wiedereinmal Probleme gemacht hat, bin ich da heute dahinter gegangen. Es ist der Urinstein der am Knotenpunkt sich absetzt und die Leitung verstopft. Viel ändern kann ich da nicht, aber ich kann soweit umbauen das man den Tank werkzeugfrei ausbauen kann. Im Falle eines Neubaus würde ich einiges ändern, das steht aber nicht auf dem Plan.
Eine gründliche Reinigung aller Dinge ist obligatorisch.
Nebenbei arbeiten an der Burg ausgeführt. In unserer Abwesenheit hatten wir aufgrund der starken Regenfälle Wassereinbruch im Keller. Zudem ist die Pumpe der Hebeanlage ausgefallen, hat man mir unterwegs mitgeteilt. Das könnte ich heute ohne viel trara beheben. Der Schlauch im Garten war zweimal geknickt, dagegen kommt die beste Pumpe nicht an.
Mittwoch 12.06.
Bisschen Kleinkram gemacht. Defekte Teile vermessen und nach Ersatz gesucht. Gefunden und bestellt. Das elektrische Absperrventil am Urintank geputzt und diverse Teile für den Einbau vorbereitet. Am Nachmittag den Umbau der Leiter angegangen. Bisher war eine 2m Alu-Teleskopleiter mit 7 Stufen im Einsatz. Die ist mir in der Planungsphase für kleines Geld zugefallen. Die gesammelten Erfahrungen der letzten Reisen haben eine 2,6m auf den Plan gebracht. Vor geraumer Zeit im fernen Osten bestellt und vor einigen Tagen angeliefert worden. Die Trittbleche der alten Leiter abgebaut. Der Kleber hat sich etwas gewehrt, aber nachdem ich die passende Technik entdeckt habe, ging es einfach.
Kleber Reste entfern und mich dann erschöpft aufs Sofa zurückgezogen.
Donnerstag 13.06.
Wollte heute den modifizierten Urintank einbauen und habe ein weiteres Problem entdeckt. Der Übergang der Urinleitung von der Toilette an den flexiblen Schlauch um Tank ist supoptimal um nicht zu sagen Kacke! Der erste Schlauch, ein Teil vom Wühlie, hat gut gepasst. Wurde nach Portugal durch einen ähnlichen Neukauf im Baumarkt ersetzt. Die erforderliche Anpassung mit Isolierband, Dichtungsmittel und Kabelbinder haben im inneren zu Übergangsschwierigkeiten geführt. Als Neuteil top, aber im Dauereinsatz blöd. Zwischenzeitlich habe ich den optimalen Schlauch gefunden und als Reserve immer mitgeführt. Der kommt nun zum Einsatz und mit dem Wissen was ich brauche den Schlauch gleich nachbestellt.
Um an den Schlauch zu wechseln, muss die Toilette ausgebaut werden. In diesem Atemzug gleich die Lüftung zerlegt und gründlich gereinigt.
Was soll ich sagen schreiben, die Toilette ist drin und einsatzfähig. Der Rest des Tages die neue Leiter mit den Trittblechen der Alten komplettiert. Auch fertig!

Ich entscheide Unentschieden. Bedingt durch mein sehr frühes zu Bett gehen, war ich auch früh wieder wach. Egal, wir räumen auf und Dago bezieht die Betten frisch und verpackt die Bettwäsche in verschließbaren Plastiksäcke.
Duschen, anziehen und das Fahrzeug für die Heimfahrt richten.
Sitzen im Bunker und warten auf grünes Licht von der Ärztin. Ein anderes Medikament kommt zum Einsatz, richtet aber nichts aus. Ein weiter Arztbesuch steht an.
Ein anderes Medikament kommt zum Einsatz. Dago testet es direkt und wir warten vor der Praxis auf eine Reaktion. Die erfolgt nicht und Dago geht nochmals in die Praxis.
Ich nutze die Zeit für ein einsames Frühstück. Weiterlesen →