Tag 110, Tyrrhenisches Meer zur Adria

Samstag, 26.04.25
🇮🇹 Sarni Galdo est = 40.006453,15.908923
🇮🇹 Ponte Rio = 43.728450,13.098263
KM 615, 7h30 reine Fahrzeit


Zumindest war es auf dem Rastplatz extrem ruhig und der Schlaf entsprechend tief.
Es geht dann wieder auf die Bahn. Es gilt Kilometer zu machen. Wir hinken unserer Zeit etwas hinterher, da die kommenden Termine, auf einer Fähre am 20. April, die gestrichen wurde, basieren.
Wir wollen Renate und Klaus, Rückkehrer von Kreta, bei Imola treffen.
Die beiden rollen heute um 14 Uhr von der Fähre in Ancona, und wir wollten da schon einen Tag in Imola stehen.
Haben um kurz vor 14 Uhr per WhatsApp unseren Live-Standort mitgeteilt und erklärt das wir hinter ihnen sind.
Klaus hat daraufhin das Tagesziel und Treffpunkt nach Ponte Rio, 35 Kilometern nordwestlich von Ancona, an die Kirche verlegt.
Auf dem Wege dahin in Foggia bei Lidl eingekauft und vor Ort gefrühstückt. Wollte erst hier auch tanken, habe aber meine Strategie kurzfristig geändert und nur 2x 5 Liter von dem günstigen tunesischem Diesel aufgefüllt. Knapp kalkuliert, aber müsste passen.

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Tag 109, Willkommen in Europa

Freitag, 25.04.25
🇮🇹 Palermo Hafen = 38.128411,13.365243
🇮🇹 Sarni Galdo est = 40.006453,15.908923
KM cirka 500, reine Fahrzeit zu lange


Uff, war das für eine Überfahrt. Rund 12 Stunden auf einem Stuhl sitzend. Prinzessin neben mir hat immer wieder den Kopf auf den Tisch gelegt und etwas geschlafen. Ich habe das nicht geschafft. Entsprechend geht es mir. Bin jetzt seit Donnerstag früh „munter“. Ich hoffe das das verlassen der Fähre einigermaßen geordnet ab geht. Mein Nervenkostüm ist etwas angekratzt.
Habe seit etwa 6 Uhr italienisches Netz und tippe diese Zeilen in der Cafeteria auf dem Kahn. Der Arsch tut mir weh und ich freue mich auf meinen Autositz.
Wir haben beim Einchecken das Fehlen der Kabine lautstark reklamiert. Wir hätten da einen großen Chor gründen können. Der Versuch einen Pullmannsessel zu ergattern scheiterte. Die Leute mit den Platzkarten haben auf ihre Sitze bestanden. Komisch.
Man hat uns dann zwei bis dahin blockierte Holstühle zur Verfügung gestellt. Wir sollen Geduld haben, sie bemühen sich um eine Lösung. Ich bin schon besser angelogen worden.
Laut meinem Counter dauert die Fahrt noch 2½ Stunden. Vielleicht hatten wir Rückenwind.
Viel Zeit beim ausladen, bzw. dem warten darauf verloren. Alle müssen rückwärts aus dem Schiff fahren. Leider können das nur die Hälfte der Autofahrer, aber keiner davon gut. Wir waren die Ersten beim Verladen und somit gefangen. Der Typ vor mir, hupt und gestikuliert ganz wild und fährt mir gegen die Stoßstange. Ich soll zurück fahren, aber hinter mir steht eine Blondine mit einem langen Sprinter und dahinter, und dahinter, und dahinter. Hab dann gleich meinen Unmut deutlich gemacht und bin, auch nachdem hinter mir etwas Platz war, stehengeblieben.
Einer der zahlreichen Geistesblitze die hier zuhauf am rumlaufen ist, bemerkt die fahrerischen Defizite seiner Landsleute und schlägt vor, nachdem ein bisschen Platz sich ergeben hat, hier zu wenden. Einer nach dem anderen. Ein guter Plan, aber wie die Italiener nunmal sind, jeder will der erste sein und fünf versuchen gleichzeitig auf dem wenigen Platz zu drehen.

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Tag 108, tschüss Tunesia

Donnerstag, 24.04.25
🇹🇳 Ghar El Melh = 37.168800,10.193579
🇹🇳 La Goulette Port = 36.809958,10.304158
KM 78, 2h reine Fahrzeit


Gestern am Abend war das große Thema, Kabine oder nicht. Ein Plan B wurde geschmiedet, ist aber nur für den Notfall gedacht. Auch die angestrebte Tagesleistung an Transitkilometern ist natürlich abhänging von dem Wohlbefinden des Fahrers und somit schwer kalkulierbar.
Eventuelle Etappenziele liegen im Schnitt eine Stunde auseinander und somit können wir spontan entscheiden wo der Tag endet.

Trotz des Trubel im Hafen gut geschlafen. Prinzessin turnt heute. Wagen abbauen und alles verstauen. Müll gleich hier im Hafen entsorgt. Wir tuckern los und stellen im wegfahren fest, das Bordj El Wostani heute geöffnet ist. Egal, wir kommen wieder und haben dann noch etwas „Neues“ zu anschauen.
Erster Halt ist die Archäologische Stätte Utica und wir stellen fest, die Außenanlagen sind größer als erwartet und so beschränken wir uns auf das Utica Archaeological Museum.

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Tag 107, wir flanieren bisschen

Mittwoch, 23.04.25
🇹🇳 Ghar El Melh = 37.168800,10.193579
🌞 20°


Es geht dem Ende in Tunesien zu. Morgen am Abend geht es auf die Fähre und der Tag geht für die Vorbereitungen drauf. Möchte früh im Hafen sein, um das mit der Kabine zu klären.
Heute bisschen durch Gharl El Melh geschlendert und, nachden das „Bordj El Wostani“

geschlossen war, das Fort Gharl El Melh besichtigt.

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Tag 106, letzte Tage in Tunesien

Dienstag, 22.04.25
🇹🇳 Bizerta = 37.273004,9.880857
🇹🇳 Ghar El Melh = 37.168800,10.193579
KM 39 , 1:10h reine Fahrzeit


Der Tag beginnt kacke. Ich schrieb ja schon das Prinzessin etwas schwächelt und sich niederlegt. Beim aufstehen sah es noch gut aus, aber beim Duschen hatte sie einen Schwächeanfall. Tropfend nass, nur in Duschtücher gehüllt auf die Bank gesetzt und Kreislauftropfen genommen. Die haben die Sache stabilisiert und sie konnte sich anziehen. Nun liegt sie da und versucht sich zu erholen. Mein Angebot noch einen Tag hier in Bizerta zu stehen, hat sie abgelehnt. Bin neugierig wie das weitergeht.

Weiter zum Alltäglichen. Das Abendessen und die Nacht haben die Batteriekapazität auf 54% sinken lassen. Da heute die Sonne ab und zu vorbeikommt, werden wir genügend Strom zur Verfügung haben.

Das „Abbauen“ des Wohnmobils geht nur mit kleinen Schritten. Teewasser hinstellen, hinsitzen. Tee aufbrühen, hinsetzen.
Ich biete meine Hilfe an, hinsetzen. Sie wurschtelt weiter.

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Tag 105, Hafen Bizerta

Ostermontag, 21.04.25
🇹🇳 Bizerta = 37.273004,9.880857
☁️🌨 16°


In so einem Hafen ist immer etwas los. Gestern am Abend, es war schon eine Weile dunkel, „schweres“ Motorengeräusch und Druckluftbremse. Neugierig schau ich zum Fenster raus. Ein ehemaliges 4×4 Militärfahrzeug mit Einachsanhänger wird von der Polizei zu uns auf den Parkplatz eskortiert. War wohl nichts mit dem Freistehen in oder um Bizerta.
Die Obrigkeit fährt an unserem Fenster vorbei und wir wechseln wenige Worte.
Geraume Zeit später höre ich das Quad der anderen Sicherheitsbehörde. Die Neugierde treibt mich aus dem Wagen. Der Neuankömmling schläft entweder schon, oder ist außer Haus. Ich erkläre dem Sicherheitsmann, dass die Polizei das Gespann hierher begleitet hat, und eine Registration der Personalien sicher schon stattgefunden hat. Noch bisschen Smalltalk und dann ist wieder Ruhe auf dem Platz.
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Tag 104, Bewegung

Ostersonntag, 20.04.25
🇹🇳 Ain Mestir = 37.206384,10.192298
🇹🇳 Bizerta = 37.273004,9.880857
KM 44, reine Fahrzeit 1:20h


Action in der Früh. Es gibt neue Bettwäsche und Prinzessin wäscht ihr silbernes Haar. Nichts drängt uns und so kommt ein Schritt nach dem Nächsten.
Es geht nach Bizerta in den Hafen. Noch schnell im gleichen Laden wie bei der Herfahrt Brot und Wasser gekauft. Unterwegs drei Fehlversuche an Geldautomaten gehabt. Einer konnte für den normalen Dialog sogar Deutsch, aber als die Aktion abgebrochen wurde sprach die Kiste mit zarter Frauenstimme in Arabisch mit mir.
BAHNHOF!
Egal, Geldautomaten gibt es wie Sand in meinen Schuhen.
Stehen nun in Bizerta im Hafen. Der Hafenmeister hat uns gleich begrüßt und 30 Dinar für den Tag (24h) aufgerufen. Die Polizei kam dazu und sie wollten keine Pässe sehen. Das Kennzeichen reichte ihnen. Bin ich jetzt schon so bekannt? Nach dem Wasser tanken wollte der Hafenmeister mir die Toilette und Dusche zeigen.
Habe dankend abgelehnt und meinen Platz bezogen.
Hässlich, aber zweckmäßig ist der Platz.

Einen Großteil von den „Sehenswürdigkeiten“ in Bizerta können wir fußläufig erreichen, er ist „bewacht“ und darauf kommt es an.
Melde den Verlust der deutschen Standarte samt „Fahnenmast“. Das letztere ist der größte Verlust. Deutsche Flaggen habe ich mehrfach an Bord.
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Tag 103, Ain Mestir

Samstag, 19.04.25
🇹🇳 Ain Mestir = 37.206384,10.192298
🌬 🌤 23°


Pünktlich zum Abendessen kommt gestern die Polizei auf den Platz gerollt. Ein Beamter steigt aus und schlendert über den Platz. Ich überlege ob die Pässe im Handschuhfach, oder in Dago’s Rucksack sind. Der Polizist spricht mit einem Einheimischen und steigt nach dem Gespräch ein und sie fahren weg. Auch gut, denke man kennt uns.
Ich habe kurz vor Sonnenuntergang umgeparkt.

Blick aus dem Wohnzimmerfenster

Habe eine Stelle gefunden, wo ich nur vorne links einen kleinen Keil brauche. Gut, vorne rechts bin ich auf ein kleines Fundament gefahren, aber nur einen kleinen Keil gebraucht.
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Tag 102, raus aus dem Hafen

Freitag, 18.04.25
🇹🇳 Ghar El Melh = 37.168770,10.193468
🇹🇳 Ain Mestir = 37.206384,10.192298
KM 21, reine Fahrzeit 50 Minuten


Guten Morgen. Hier braucht man keinen Wecker, der Trubel im Hafen küsst einen wach.
Daher schmieden wir Pläne und suchen einen ruhigen Platz. Der Hickhack mit der Reederei geht weiter. So weit, das ich von hieraus alle, wirklich alle, Möglichkeiten ausschöpfe. Selbst den Wechsel des Zielhafens habe ich versucht, es gibt keine Kabinen mehr. Natürlich ist meine Erstbuchung vom 27ten zwischenzeitlich auch belegt. Im Augenblick warte ich auf eine verbindliche Bestätigung der Umbuchung auf den 24ten mit 2x Pullmannsessel und 1x Wohnmobil. Mir fällt da die Geschichte von Karsten und Agata ein. Karsten hat über ein ähnliches Chaos bei seiner Reise berichtet.

Werde nacher die geforderte Meßreihe am Ladebooster durchführen um den Techniker zufrieden zustellen. Anscheinend wollen sie mir ein Gerät kostenfrei ersetzen.
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Tag 101, Old Harbor of Ghar El Melh

Donnerstag, 17.04.25
🇹🇳 Ghar El Melh = 37.168770,10.193468
⛅️ 18°


Traumhaft. Gestern die Abendstimmung nach dem Gewitter

Blick aus dem Wohnzimmerfenster

und heute mit Sonne. Krasse Gegensätze treffen aufeinander. Bildschön, im wahrsten Sinne des Wortes, und einfach nur Dreck und Müll.
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