Tag 55, Ejdaria

Sonntag, 02.03.25
🇹🇳 Al Marsà = 33.207659,11.215779
🇹🇳 Ejdaria = 33.341826,11.171632
KM 62, 1:40h Fahrzeit


Wir siedeln um nach Ejdaria, Halbinsel oder Landzunge. Der Verkehr war gestern schon sehr nervig und Tunesier sind neugierig. Sie fahren mit offenem Fenster vorbei und rufen einem ein Hallo oder nur einen Blick zu. Die Staubentwicklung dabei ist sehr störend. Meine Steinbarriere hat nicht wirklich geholfen. Sie fahren halt drüber.
Zum Glück war es in der Nacht sehr ruhig. Laut Wetterbericht hätte es Wind bis 35km/h gegeben und daher habe ich noch am Abend den Wagen abgestützt.
Das darf man vor dem Wegfahren nicht vergessen.
Schon gestern am Nachmittag war die Luft stand-geschwängert und die Vorhersage ist auch kacke.

All die Umstände haben uns zum Weiterziehen veranlasst.

Wir wollen auf Ejdaria ganz nach vorne fahren um fast nur noch Wasser um uns herum zu haben. Weiterlesen

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Tag 54, es geht ans Meer

Samstag, 01.03.25
🇹🇳 vor Smar = 32.908084,10.953554
🇹🇳 Al Marsà = 33.207659,11.215779
KM 65, 1:40h Fahrzeit


War das gestern eine tolle Abendstimmung.

In der Nacht war es windig. Zum Glück gleichmäßig und ohne Böen.
Der Tag begann mit dem einzigsten Besichtigungs-Highlight, dem „Reliefs Lunaires – سطح القمر“. Von Maps und Kurt als Sehenswürdigkeiten angepriesen.
Da Maps glaubt, das hier ein See ist, glaube ich das es sich um ein Riff handelt.

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Tag 53, In der Nähe von Sebkhet Areg Makhizene

Freitag, 28.02.25
🇹🇳 Ksar Ouled Soltane = 32.788865,10.514786
🇹🇳 vor Smar = 32.908084,10.953554
KM 52, 1:15h Fahrzeit


Wir standen im Nirgendwo und sind jetzt im einem anderen Nirgendwo angekommen. Die Fahrt wurde zweimal unterbrochen. Einmal um in einem Kreislerladen Brot und Milch zu kaufen. Ein weiteresmal um über einen Markt zu laufen.

Als wir anhalten kommt ein „Streifenwagen“ und hält auch hinter uns. Der Fahrer steigt aus und begrüßt uns mit Handschlag. Nein, keine Passkontrolle. Nur die Frage ob alles in Ordnung sei und ob er helfen kann.
Michael unterhält sich mit ihm und ich kann einen Blick auf die Bereifung des Dienstwagen werfen.

Auch auf diesem Markt wurden wir fündig. Ein Speiseöl und Wahlnüsse haben den Besitzer gewechselt.

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Tag 52, Ksar Ouled Soltane

Donnerstag, 27.02.25
🇹🇳 Douiret = 32.867492,10.287597
🇹🇳 Ksar Ouled Soltane = 32.788865,10.514786
KM 62, 2h Fahrzeit


Gestern am späten Nachmittag, es war schon Redaktionschluss, sind sie aufgetaucht.
Man sah den Konvoi von weiten und fragte sich, wo wollen die hin.
Zu uns auf den Platz, obwohl da unten ein Campingplatz ist.
Dann waren sie da, elf (11) Wohnmobile sauber durchnummeriert, und vorbei war die Ruhe.

Und ich mittendrin. Habe überlegt das Aggregat anzuwerfen, aber bei vollen Batterien Geldverschwendung.
Irgendwann ist dann Ruhe eingetretten.

In der Früh ging alles wie immer und mit einem guten Fahrmanöver unter der Aufsicht der Italiener ausgeparkt.

Es geht in die Stadt. Tankenstelle, Geldautomat und Supermarkt stehen auf dem Plan. All das wollen wir in Tataouine erledigen.

Eine Total-Tankstelle macht einen guten Eindruck und wir fahren sie an. Zweimal volltanken. Weiterlesen

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Tag 51, Berber Village of Douiret

Mittwoch, 26.02.25
🇹🇳 Chenini = 32.913168,10.270869
🇹🇳 Douiret = 32.867492,10.287597
KM 24, 0:45h Fahrzeit


Gestern Abend, es war schon lange dunkel, höre ich Stimmen vor dem Wagen. Ich, neugierig, öffne die Türe. Es steht ein Auto hinter uns und ein Typ kommt und erklärt er sei von der Polizei. Die wenigsten Polizisten tragen Uniform. Da Geschichten kreisen, das irgendwelche Leute sich als Polizisten ausgeben und einem die Pässe entwenden, bin ich sehr vorsichtig. Ich schaffe es, die Pässe in der Hand zu behalten, wärend diese abfotografiert werden. Man fragt nach der Besatzung des zweiten Fahrzeugs. Ich erkläre das die Zwei bereits schlafen. Man gibt sich damit zufrieden und wünscht uns einen guten Abend. Den haben wir dann auch.

Es läuft alles gut. Die Reparaturstellen halten bis jetzt und die Stromversorgung ist stabil. Der eine Tag im Schatten ist aufgefangen und das Aggregat hat wieder große Pause. Der geringe Tagesverbrauch an Kohle freut den Schwaben. Der Satz ist unter die 40€-Marke gesunken. Da kann man auch einmal im Souvenirladen bisschen Quatsch kaufen.

Morgens gleich in Chenini nochmals Brot gekauft. Diesesmal habe ich mich bei der Reiseleitung revanchiert und die Brotrechnung, 2 große Baguette für 0,18€, übernommen. Ja, die normelen Kosten halten sich hier in sehr guten Grenzen.
Dann ging es durch eine atemberaubende Landschaft nach Douiret.

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Tag 50, und viel zum anschauen

Dienstag, 25.02.25
🇹🇳 Kala’a Guermessa = 32.987073,10.252591
🇹🇳 Chenini = 32.913168,10.270869
KM 28, 0:50h Fahrzeit


Ein super Nachtplatz. Von hier aus ging es nach Chenini. Anders als Kurt das gepunktet vorgeschlagen hat. Wir sind zurück und nach einem Bogen durch Guermessa gefahren.
Dummerweise habe ich vergessen, daß hier die Flussdurchfahrt neu betoniert wurde. Nur obendrauf! Geräuschvoll hat das Badezimmer und der Kleiderschrank neu sortiert. Zum Glück keine Schäden.
Es ging durch das neue Chenini

um an den alten Teil der Stadt zu kommen.
Diesesmal kein Drehort von StarWars.

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Tag 49, Tunesien, 8:30, windig, der Huf hält

Montag, 24.02.25
🇹🇳 auf C206 = 33.146941,10.28791
🇹🇳 Kala’a Guermessa = 32.987073,10.252591
KM 30, 1h Fahrzeit


Warmes Wasser zum Duschen, die Welt ist wieder in Ordnung. Bisschen schlecht geschlafen, lag jetzt aber nicht an der Örtlichkeit. An manchen Tagen gehen einem einfach zuviele Dinge durch den Kopf.
Verlassen diesen schönen Nachtplatz unter dem Dinosaurier um nach Ksar Haddada zu fahren.

Das ist schnell erreicht und direkt vor dem Hotel einen Parkplatz. Der Eintritt kostet 2 Dinar/Pes. und wurde freundlicher Weise von der Reiseleitung übernommen.
Manch einer wir sich fragen, warum wir in Tunesien ein Hotel besichtigen und dafür Eintritt bezahlen. Weiterlesen

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Tag 48, nochmal Hufpflege

Sonntag, 23.02.25
🇹🇳 Bei Zammour = 33.267088,10.056830
🇹🇳 auf C206 = 33.146941,10.287915
KM 40, 1:15h Fahrzeit


Heute nur Katzenwäsche. Das Wasser in den Tanks ist auf dem gleichen Level wie meine Batterien. Heizung wird priorisiert. Die lief seit den frühen Morgenstunden und hat den Fußboden angenehm temperiert. Damit die Katzenwäsche nicht zu extrem wird, die Wartungsklappe der Heizung geöffnet und einen Topf mit Wasser auf der Öffnung platziert. Das erwärmt den Raum und das Wasser.
Die Reiseleitung fährt, noch während Prinzessin ihre Turnübungen abhält, zur „Quelle“ und füllt seine Tanks und wartet dort auf uns.
Da das Wasser sehr langsam läuft, fahren sie voraus.
Ksar Hallouf ist heute das erste Ziel und Treffpunkt.
Nachdem rund 180 Liter Wasser durch meinen Filter in den Tank geflossen sind, habe ich mich auf die Verfolgung gemacht.

Unterwegs in 3 oder 4 kleinen Geschäften vergeblich Brot gesucht.

Dann in Ksar Hallouf angekommen. Michael steht schon unten und meint, es lohnt sich, nicht anhalten den Berg hoch.

Ich weiß was er meinte, steil und Split.

Dann eine weitere StarWars Kulisse angeschaut. Weiterlesen

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Tag 47, Löten und waschen.

🇹🇳 Bei El Menzela = 33.261638,9.981762
🇹🇳 Bei Zammour = 33.267088,10.056830
KM 7, 0:15h Fahrzeit


Es ist soweit. Der Boiler sagt, kümmer dich um mich.
Duschgang = Nasszelle
In der Früh kurz mit den Anderen gesprochen und mein Problem erläutert.
Wir fahren und bunkern Wasser. Dann kann ich bei nächster Gelegenheit den Boiler ausbauen und mir das nochmals anschauen.
Aufsitzen und losreiten. Nach 7 Kilometer ist links eine Wasserstelle mit angeblich gutem Wasser. Die ist schnell erreicht.

Michael testet das Wasser und gibt es zur Nutzung frei. Weiterlesen

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Tag 46, weiter gen Osten

🇹🇳 Ksar Rhilane = 32.989047,9.642117
🇹🇳 Bei El Menzela = 33.261638,9.981762
KM 70, 1:30 Fahrzeit


Man hat uns suggeriert, das wir am Morgen viel Zeit haben, da Michael nach dem verlassen des Stellplätzes zuerst sechs Reifen aufpumpen muss. Ich noch halbnackt, Prinzessin ganz, da klopft es an die Tür. Die Reiseleitung ist abfahrbereit.
Damit haben wir nicht gerechnet, aber aufgrund der vielen Übung einige Routinearbeiten parallel gestartet.
So waren auch wir um kurz nach ½9 fertig.

Nebenbei habe ich mir von einem Offroader erklären lassen, warum so viele, auch er, auf dem Weg zum „Verlorenen See“ scheitern.
Man lädt sich einen Track herunter und fährt dem nach. Blick fest aufs Navi gerichtet, um die Spur nicht zu verlieren.
Dann steht man plötzlich vor einer unüberwindbaren Düne und kämpft bis zur Aufgabe.

Das die Dünen wandern und der Track viele Jahre alt ist, hat man denen noch nicht gesagt. Ja, nicht alle sind so, aber doch eine ganze Menge.

Das verlassen des Stellplatz war problemlos.
Da Michael den CP für uns mitbezahlt hat, konnte die Reise sofort losgehen.
Quer durch die Oase und dann 17 Kilometer vor bis zur Hauptstraße, die C211.
Der folgen wir rund 27 Kilometer nach Norden und haben so um die 20 Wadis zu durchfahren.

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